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護欄是否成城市發展之道

現如今科技時代中,小轎車、輕型汽車、公共汽車、卡車、摩托車、電動自行車,以及其他類型的機動雙輪和三輪車充斥我們的街道。在一些高收入國家,平均每兩個或3個人就有一輛小轎車。在另一些國家,小轎車越來越流行,有的機動車(如摩托車)已成為主要的交通運輸工具。不同類型的機動車合用着道路,還常常與行人、動物以及自行車争搶道路,于是,交通事故時常發生。事實上,交通事故以及由此帶來的傷害仍然發生了成千上萬次。據估計,2002年的道路交通事故使118萬人喪生,使2000萬~5000萬人受傷。數以百萬計的人因此需要住幾天、幾周乃至幾個月醫院。近500萬人會落下終身殘疾。如果按目前趨勢發展,到2020年,每年因道路交通事故所導緻的死亡和殘疾數目将增加60%以上,将處世界衛生組織發布的全球疾病和傷害負擔的第三位,而在1990年居第九位。 
那麼,面對如此之高的交通事故,除了駕駛人員提高自身的駕駛水平、行人遵守交通法規外,還需要做什麼呢?記者調查了一下。 
市民:關鍵是交通道路建設,修建更多的馬路,分流車輛,這樣道路不會太擁擠,交通事故也會有所減少。 
交通警察:實行人車分離,修建更多的地下通道和天橋,同時,使用高科技手段來監管車輛。另外,拓寬現有馬路,使得道路更加通暢,這樣才能減少交通事故發生率。 
專家:人車分流,是交通道路發展的趨勢,人走人道,車走車道,這樣,馬路上混亂的局面就會有所改觀,交通事故才會減少。現有的以人管理的方式将會改變,未來的交通道路,将是高科技時代,智能化管理是道路管理的發展趨勢。 
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